中国成为德国最重要的贸易伙伴

德国总理默克尔访华之际，德国《法兰克福汇报》（网站：www.faz.net）2月2日发表评论指出，中国已成为德国最重要的贸易伙伴，双方贸易额和投资都在快速增长。

报道称，对中国而言，欧洲是最大的市场和投资与技术的重要来源地，欧元是中国第二大外汇储备货币。德国经济界驻北京代表佛斯（Alexandra Voss）表示：“德中经济关系如此充满活力前所未见，德国企业有一半计划在华增设代表处，有四分之一计划至2015年大幅扩大对华投资。佛斯还说，中国十二五规划着力发展绿色技术和工业服务业，德国可从中受益。

报道还说，中国企业利用欧元走弱的机会大举进驻欧洲并购和设立分支机构，到目前为止已有约700家中资企业活跃在德国市场，拥有员工人数达6600人。德国联邦外贸与投资署驻华代表韩佩德（Markus Hempel）指出：“中国人视我们为进入欧洲的门户，投资热情若此，此前没有见过”，只是投资规模相对较小。

德中贸易发展很快（如下图），德对华出口三年之内翻了一番。

数据来源：德国外贸批发商协会（BGA）

对德国经济界而言，中国已不再是廉价商品来源地，而是增长最快的海外市场。德国外贸批发商协会干事长纳格尔（Jens Nagel）表示：“去年德对华出口增长了近四分之一，预计今年将保持两位数增幅，或达15%。”中国“对德国产品胃口很大”，几年之内，德对华出口占其总出口比例翻了一番至6%。德国从中国进口在去年有所放缓，但仍有5%增幅（800亿欧元），占德国总进口的9%。中国生产的纺织品、玩具、玻璃、陶瓷以及日益增多的电器热销德国。纳格尔说：“没有理由对中国廉价商品潮水般涌来表示担心。”进、出合计，中国业已成为德国最重要的贸易伙伴。

德国对华出口产品四分之一是机械设备。德国机械设备制造商协会（VDMA）的瓦克（Oliver Wack）表示：“三年以来，中国一直是德国机械设备产品最重要的销售市场。”德对华出口的另外的四分之一是汽车和汽车配件，无论大众、宝马或者奥迪都受到中国消费者青睐。德国品牌汽车占中国市场份额达到20%，豪华车所占份额更高。德国汽车制造商协会（VDA）主席魏斯曼喜形于色地说：“2010年中国上牌高档车中四分之三系德国品牌。”该协会干事长布罗尼希（Klaus Brauenig）强调说，德国汽车公司在中国建立的生产场地数目15年之内增加了三倍。德国化工行业，以拜耳和巴斯夫为先锋，在中国拥有150多家子公司。德国机械设备制造业在华子公司和生产基地分别达到500家和300处。根据德国工商总会估计，有超过5000家德国企业引领22万员工活跃在中国市场。中国是德国当今最大的直接投资目的地。

报道最后说，中国经济高速增长还能维持多久成为热议话题。经济学家预期，继去年增长9.2%之后，中国今年GDP增幅将小于9%。但不管怎样，有一点可以肯定：没有中国这样的快速发展国家，世界经济早就陷入衰退之中。